【貨物列車】EF66 また解体線に… 2024年7月27日

[@中-j1n]

自分も昨日EF66-122号機とEF64-1027号機の8865レを見ました。

[@大知桒原]

118号機はこの前67列車を牽引中に故障しEF64-1034号機に救助されてそのあとEF65に牽引されて吹田機関区に廃車回送されました

[@KoHa鉄道7]

次々とEF66-100が虹の橋へ渡って(減って)行くんですね…
寂しいです…
記録は今のうちですね…

[@タカシ-b7u]

EF66の118は4月に車両故障起こした車両です。

[@Shinhgtj]

EF66は本当に寂しいね！子供の頃凄い大好きでした

[@デーブホー]

だんだん予備部品や修理部品が無くなってきているから、66の廃車も致し方ないんやけど、これが新車の時から見続けてきた身としては、平成初期の時代が終わってきているんやなぁとしみじみ感じる。
スーパーライナーのヘッドマーク掲げて、高速で走りつづけて、もう車齢30年を超えた。
動画中の桃も初期車はもうええ年齢。だけどまぁ、修理部品がある間は頑張ってくれる、かな。
そうそう、吹田はめったに64が来ることは無かったので、吹田に64がおるのはなんか新鮮。

[@岡信彦-d3f]

吹田機関区といえば、新山口で負傷した、EF210の341号機はその後、どうしたのでしょうか？

[@bewest]

私も気になるのですが、情報ないですね…

[@お湯-g9t]

数ヶ月経っているので既にご存知のことかもしれませんが、8/13に広島車両所へ入場したみたいですね。

[@浩二窪田-o9c]

EF66が下関まで来ていたのが懐かしいですね。広島の豪雨災害の影響でしょう。ブルートレインも牽引してましたね。

[@単2491レ]

ef66は大宮、北千住、八丁畷などで撮影したので廃車は悲しい😢。関西に行った時にef64-1027のムドを見ました

[@大槻邦久]

今吹田は、EF210とEF510.EF65が止まっています。
EF66サメも減らしています。

[@user-za9by1xc8d]

3:30 ドアの窓ガラスに人の顔のようなものが．．．

[@bewest]

マジで！？でも多分これです。ruclips.net/video/2lOyNTRgV-k/видео.html

[@ypy3094]

210って先の山口の件で随時全車車軸検査では無く運用後の検査みたいですね
66はほぼ毎日東海道を新鶴見まで来ています65は臨時以外定期運用が無くなったので66は頑張ってほしいです

[@げんじ-c3j]

ヨ8000×2も解体。
連結器が切り落とされてますな。

[@user-zk1ol8kb4r]

EF66そこまで古くはなくてまだ走れそうなのに

[@宏一郎河野]

210も300番台が多くなったなという感想

[@イワモトノリアキ]

クラファで売れないのだろうか着払いでもほしいという人だっているかもしれないだろうに。

[@SyounanPF-OYP-2years]

サメもPFも数が少なくなってる😢